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輪胎裂解設備讓廢輪胎變廢為寶

發布時間:2019-04-18 瀏覽次數:

隨著經濟的不斷發展,中國汽車保有量持續增長,輪胎的生產量也在以飛速的方式提升著。但是在行業膨脹發展的過程中,隨之而來的問題也越來越多,其中最讓人頭疼的就是廢舊輪胎的處理問題。作為一個三不包產業,不包修、不包換、不包退讓整個行業的上升難度變得更加大。隨著產能的增長,如果廢舊輪胎再利用的比例無法提升的話,中國代替美國成為第一輪胎大國以後,可能在橡膠的補給方麵會產生很大的欠缺。

輪胎都是用不熔或難熔的高分子彈性材料製成,這些材料的大分子如果分解到不影響土壤中植物生長的程度,需要數百年,但填埋、燃燒等處理固體廢棄物的方法對廢舊輪胎都不適用。廢舊輪胎越來越多,正對地球造成嚴重的“黑色汙染”,給保護環境帶來很大挑戰。

 

1、安全隱患

雖然目前針對廢輪胎的回收利用有很多方式,但是在利用過程中卻容易出現各種隱患!

廢舊輪胎翻新的安全問題。廢舊輪胎翻新這是最簡潔的利用方式,但是存在一些安全問題,尤其是翻新後的質量問題。很多黑心回收商,不注重質量,隻追求高利潤。一些私人收購廠,把買來的廢舊輪胎簡單擦拭後,用熱刀沿著輪胎將消磨殆盡的紋理重新“雕刻”,然後再賣給一些小公共汽車司機和黑車司機,給交通、人身安全帶來極大隱患。

2、環保隱患

生產再生膠是我國目前回收利用廢輪胎的主要方式,但再生膠生產過程中需要脫硫,會對環境造成二次汙染;最掙錢的廢輪胎煉油,在廢輪胎回收利用方式中無疑是比較不錯的,但是必須對生成予以規範,尤其是環保問題。很多黑心回收商,廢輪胎煉油為了追求高額利潤,對廢輪胎煉出的廢渣,隨意排放,造成周邊環境汙染,而且有的煉出的油,雜質多,純度低,非常容易引起機械故障。還有一些小作坊選擇最簡陋的土法煉油,產生的汙染十分嚴重,這是被國家明令禁止的。

黑色汙染克星——熱裂解設備

熱裂解設備采用“微負壓熱裂解”技術,將廢舊輪胎處理後產生四種產品:燃料油、 炭黑、鋼絲。

與傳統煉油不同的是,在廢輪胎的梯級循環利用上,熱裂解是在達到環保要求的前提下對廢輪胎進行減量化、無害化利用。通過提升技術、創新工藝、加裝環保設施等手段將產生的汙染問題降到最低。

新型熱裂解設備優勢:

1、設備采用國際上頂尖技術——零剝離技術,在分解處理過程中不需要采用特殊工藝將鋼絲與橡膠進行二次分離,這樣操作對於降低耗能具有關鍵作用,從而降低資本投入,很大程度上提升了經濟效益的上漲。

2、為了有效確保在生產過程中氣體不外溢,提高熱裂解效率,熱裂解采用微負壓工藝技術,這樣的優勢在於從根本上消除了由於氣體外溢而引起的不安全隱患。

3、設備生產過程中,橡膠經熱裂解後,大部分變成液體油品,少量的可燃性氣體循環作為熱解爐的燃料使用。從而保證了熱解爐的熱能供應,減少了廢氣排放,提高了經濟效益和環境效益。

4、設備設計符合國際標準,結構緊湊,生產線設計科學高效,運行安全穩定,處理能力強大,各個係統間的搭配恰當

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